カングーの修理代が安くついたので

前回の続き

カングーの修理が思ったよりも安くできたので・・・
306カブの足回りをいじる事にしました。

サスペンションをビルシュタイン（中古ですが）に取り換え、アッパーマウントも交換しました。
さらに、見えにくくなっていたリアスクリーンも交換しました。


少しタイヤハウスが広がりました。
シャコタンから脱出。


黄色いサスペンションが見えますね。

製造から13年たった車は　かなり快適になりました。
最後のガソリン車として　ずっと乗り続けます。

車も家も一緒ですが　愛着のあるものは大事に永く使えます。